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克日 ，广汽广汽丰田宣告了适才以前的丰田份广5月份的销量下场
，共卖出77534台，年月致使不到比亚迪的汽丰三分之一多（超24万台）。去年5月份 ，田共台汽广汽丰田卖出了83800台 ，卖出往年则同比着落了7%多一点 ，车同尽管额度不大，比削但终归是广汽同比下滑，思考到丰田乃是丰田份广天下第一大汽车制作商 ，这样的年月下场说瞎话并不美不雅。

让人怀疑的汽丰是 ，广汽丰田宣称往年5月销量同比削减了10.7%，田共台汽跟前面同比下滑7%的卖出合计服从有很大收支。

而假如是车同环比  ，往年4月其卖出了77009台 ，重大合计后可知，环比虽有削减，但幅度有限 ，仅为不到1%，也不够10%，以是
，这个同比削减10.7%事实是奈何样患上来的呢？

往年5月销量

往年4月销量

去年5月销量

更专神思的是 ，广汽丰田这次并未宣告详细车型的销售量，旗下的凯美瑞、汉兰达以及赛那三款支柱车型共卖出31645台，这其中凯瑞瑞定然占了大头，而汉兰达以及赛那，随着国产新能源中大型SUV、MPV的泛起，早已经不复今日荣光。

数据展现 ，往年汉兰达4月卖出4992台，3月为4170台，而2月为4674台，也就说该车已经不断3个月缺少5000台销量，要知道这款车以前可是加价能耐买到，比照之下，赛那边境反而要好一些，但也远远被腾势D9甩在了前方
。

尽管，5月份广汽丰田也要拿患上动手的下场，那便是锋兰达
，卖出了14509台 ，创下销量新高，这款车定位于入门级松散SUV
，去年上市，价钱自己并不贵，加之当初已经有确定的优惠，卖患上好也就在道理当中了。

自 快科技